Завершен концептуальный проект высокоскоростной дороги через мост от Зеленики до Луштицы

Новости Бока
Завершен концептуальный проект высокоскоростной дороги через мост от Зеленики до Луштицы
Визуализация моста для скоростной дороги — концептуальное решение — от Зеленики до Луштицы
Завершено концептуальное решение проекта высокоскоростной дороги через внутреннюю часть страны от Герцег-Нови до Будвы, разработанное компанией «Građevinski Institut Makedonija» AD, а также предложен мост от Зеленики до Луштицы для пересечения залива.

Секретарь по территориальному планированию и строительству муниципалитета Херцег-Нови Владислав Велаш напомнил RTHN, что история строительства высокоскоростной дороги длится уже почти 50 лет, но, как он отмечает, реализация проекта наконец началась.

• На прошлой неделе у нас была презентация в Монтепуте, а премьер-министр Спаич также говорил на эту тему несколько дней назад во время своего визита в Херцег-Нови. Быстрая объездная дорога с четырьмя полосами движения — это очень хорошо. Единственным концептуальным решением является вариант с мостом. «Мы восприняли это положительно», — утверждает он.

Визуализация моста для скоростной дороги — концептуальное решение — от Зеленики до Луштицы
Велаш объясняет, что маршрут скоростной автомагистрали начинается от пограничного перехода Дебели Бриег и ведет в Тиват через мост через залив.

– От Дебели Бриег первый туннель будет справа. Пересекаем Суторинско поле, около Дреновика снова въезжаем в туннель, который идет под внутренними районами Герцегнова на протяжении пяти километров и выходит в Зеленике. В Зеленице есть петля, соединение с кольцевой развязкой, которая продолжается до туннеля, откуда выходит прямо на мост длиной 1,7 км, и мы переходим на сторону Лушти. «Пересечение со стороны Луштицы находится непосредственно в туннеле и развязке Луштица, соединение является идеальным местом для деревень Луштица, ниже существующей дороги, одно ответвление в сторону Жанице и продолжение в сторону муниципалитета Тиват», — пояснил он.

Тоннель — Визуализация моста для высокоскоростного движения — концептуальное решение — от Зеленики до Луштицы
Концептуальный проект моста был разработан Подгорицким институтом гражданского строительства в качестве субподрядчика, автором которого является проф. Доктор Душко Лучич и ответственный дизайнер Ивана Рубежич.

Представители муниципалитета Герцег-Нови настояли на принятии решения, независимо от варианта пересечения залива.

• Мы предоставили экспертам право решать, будет ли это переход через Веригу, туннель или мост, но мы настояли на том, чтобы окончательное решение было найдено в Территориальном плане Черногории, поскольку у нас нет альтернативы, кроме как иметь определенный переход через Боку. Я думаю, что мы очень близки к принятию решения. «Мы все ожидаем, что в течение этого или, самое позднее, следующего года будет принят План территориального развития, в котором этот коридор будет четко определен», — заявил он.

Одним из вариантов был подводный туннель длиной 16 километров, однако реализация проекта была бы очень сложной из-за глубины залива в 40 метров и различных правил, которые необходимо было бы соблюдать.

Компания «Građevinski Institut Makedonija» JSC Skopje была выбрана в ходе публичного конкурса на разработку концептуального решения для участка высокоскоростной дороги от Герцег-Нови до Будвы, стоимость контракта составляет 175 329 евро, включая НДС.

Будьте вкурсе: подпишитесь внизу странички, нажав «ПОДПИСАТЬСЯ» на наши новости из ГИДа по Черногории и раз в неделю Вам будут приходить черногорские новости и самые свежие объекты недвижимости.